Производство автомобилей в Великобритании в сентябре 2026 года выросло на 38,6% в годовом выражении до 70 831 единицы, что стало самым высоким сентябрьским показателем с 2023 года и ускорилось по сравнению с ростом на 6,1% в августе, поскольку производители восстанавливаются после базы сравнения, затронутой кибератакой годом ранее. Общий выпуск транспортных средств увеличился на 36,3% до 74 031 единицы, показав самый сильный рост с августа 2022 года. ЕС остался крупнейшим экспортным направлением, на его долю пришлось 57,5% поставок автомобилей, при этом экспорт вырос на 12,7%, тогда как поставки в США подскочили на 234,8%, а в Китай — на 357,7%, хотя и с низкой базы. Однако общий выпуск автомобилей и коммерческих транспортных средств за первые девять месяцев снизился на 3% в годовом выражении до 564 537 единиц. SMMT предупредило, что предложенные ЕС правила «Made in Europe» и более жёсткие правила происхождения после Brexit могут поставить под угрозу сектор, тогда как мандат Великобритании по продажам электромобилей оказывает дополнительное давление на производителей. Прогнозируется, что производство лёгких транспортных средств в Великобритании в 2026 году снизится на 2,3% до 731 000 единиц, прежде чем восстановиться до 752 000 в 2027 году.