Китай: Замедление экономики КНР усугубляет положение автопрома Германии.

«Конкуренция на китайском рынке - самая ожесточенная в мире».
Замедление экономического роста в Китае еще больше усугубляет положение немецких автопроизводителей, поскольку они сталкиваются с долгосрочным исходом рыночных условий, которые обеспечивали им многолетнее доминирование, заявил представитель немецкой автомобильной промышленности на Пекинском автосалоне в субботу, 25 апреля.
«Конкуренция на китайском рынке — самая ожесточенная в мире», — заявила журналистам Хильдегард Мюллер, президент немецкого автомобильного лобби VDA. Благодаря ряду презентаций новых моделей и технологических инноваций, представленных на мероприятии, немецкие автопроизводители по-прежнему остаются в игре.
Однако, по словам Мюллера, им необходимо смириться с тем, что их исторически сильная доля рынка в Китае больше не может считаться эталоном успеха.
«Китайские производители будут играть более значительную роль сейчас и в будущем», — добавила она, отметив, что патриотизм играет важную роль среди китайских потребителей.
Хотя Китай по-прежнему обладал потенциалом роста в отличие от Европы или США, замедление темпов роста второй по величине экономики мира усугубляло существующие проблемы.
«Китай переживает экономический кризис с высоким уровнем безработицы, и многим приходится копить деньги. Это заметно по продажам автомобилей, особенно в верхнем сегменте класса люкс», — сказал Мюллер.
Тем не менее китайские бренды, такие как Geely, по-прежнему остаются востребованными. Компания Nio на выставке предприняла шаги в этом более бюджетном сегменте, представив новые автомобили с передовыми функциями по более низким ценам, чем у немецких конкурентов, таких как Mercedes и BMW.